Android Auto vs Android Automotive: lahat ng pagkakaiba
Talaan ng mga Nilalaman:
Gusto ng Google na magkaroon ng Android Automotive ang mga kotse. Inilunsad ng kumpanya ang operating system na ito sa Polestar 2 na kotse at maaabot nito ang mas maraming sasakyan sa lalong madaling panahon. Kamakailan ay nag-activate ang Google ng bagong page ng suporta para maunawaan ng mga user kung paano gumagana ang ilan sa mga feature ng operating system na ito. Kabilang sa mga ito, ang paggamit ng Google Maps, ang Google assistant o ang Play Store. Ang Android Automotive ay hindi katulad ng Android Auto, bagama't mayroon silang ilang mga feature na magkakatulad.Gayunpaman, ang Automotive ay may ilang napakakawili-wiling mga karagdagang feature, habang sa Android Auto, nakikinabang din kami sa mga eksklusibong feature. Ano ang pagkakaiba ng dalawang bersyon? Suriin natin ang mga ito.
Ang parehong mga bersyon ay mga operating system para sa kotse. Ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng Android Auto at Android Automotive ay, sa unang kaso, kailangan mong ikonekta ang telepono sa kotse. Habang nasa Automotive ang system, na open source, tulad ng Android , ito ay isinama sa mismong sasakyan Sa ganitong paraan, sa pamamagitan pa lamang ng pagsisimula ng kotse ay magkakaroon na tayo ng interface (na bahagyang nagbabago kumpara sa Android Auto) at hindi na natin kakailanganing ikonekta ang mobile.
Para gumana ang Android Auto kailangan naming magkonekta ng mobile phone, sa pamamagitan man ng cable o sa pamamagitan ng wireless. Ang positibong punto ay na sa pagpipiliang ito mayroon kaming isang pag-synchronize ng aming mga application, contact at notification.Sa Automotive makakatanggap din kami ng mga tawag sa pamamagitan ng Bluetooth, ngunit hindi ito nag-aalok ng ganoong kumpletong pag-synchronize.
Ang isa pang pagkakaiba sa pagitan ng Automotive at Android Auto ay ang sa pamamagitan ng system na isinama sa sasakyan, makokontrol natin ang iba't ibang function ng sasakyan mismo sa pamamagitan ng Halimbawa, air conditioning, upuan, ilaw, driving mode, atbp. Sa Android Auto hindi namin magagawa ito. At hindi lamang nito pinapayagan kaming kontrolin ang ilang mga parameter, ngunit ang operating system mismo ay sumasama sa mga function ng kotse upang magamit ang mga ito sa mga application.
Automotive: interface na nako-customize ng manufacturer at pagsasama ng mga function ng sasakyan sa mga app
Sa interface ay may katulad na nangyayari. Sa Android Auto mayroon kaming sariling disenyo ng Google. Ito ay palaging ang parehong estilo. Sa Automotive maaaring i-customize ng manufacturer ang interface para iakma ito sa mga linya ng sasakyan. Samakatuwid, at sa karamihan ng mga kaso, ang hitsura ng screen ay magiging medyo higit pa angkop para sa interior design ng kotse.
Gayundin ang nangyayari sa mga application, na nagpapakita ng mas naaangkop na interface. Hindi sila nakabatay sa adaptasyon ng mobile na disenyo, ngunit sa halip ay pinagsama sa mas magandang paraan Halimbawa, sa Spotify maaari tayong magkaroon ng mas kumpletong disenyo para maghanap ng mga kanta o listahan, at hindi lang ang musikang na-save natin o ang pinakabagong mga PlayList.
At hindi lamang mas kumpleto ang mga app sa mga tuntunin ng interface at mga function, ngunit maaari din silang iakma sa mga katangian ng kotse. Halimbawa, Ang Google Maps ay tugma sa mga panlabas na sensor ng Polestar 2, na nagpapahintulot sa Maps na makilala ang paligid ng sasakyan
Posibleng ang pinaka-negatibong punto ng Android Automotive ay ang pag-synchronize sa aming mobile ay hindi kumpletoa. Sa madaling salita, ang operating system na ito ay tulad ng pagkakaroon ng isang tablet sa kotse. Ang mga application ay naka-synchronize sa pamamagitan ng aming Google account, ngunit sila ay kinokontrol nang hiwalay sa telepono. Sa Android Auto kailangan lang nating ikonekta ang mobile at lahat ng compatible na app ay umaangkop. Samakatuwid, kung nakikinig kami ng musika sa mobile at ikinonekta namin ito sa kotse, patuloy na magpe-play ang musika.
Bilang karagdagan, kung ang isang kotse ay tugma sa Android Auto, malaki ang posibilidad na ito ay tugma din sa CarPlay, ang interface ng Apple para sa kotse. At kung ayaw nating gamitin ang alinman sa dalawang opsyon, ang kotse ay may sariling operating system. Hindi alam kung sa Automotive ay makakapagkonekta tayo ng iPhone at magagamit ang CarPlay sa lahat ng pag-synchronize na kasama nito, o i-link lang ito sa pamamagitan ng bluetooth para makapag-synchronize ng mga tawag .
Ang isa pang puntong pabor sa Android Auto ay ang ito ay nasa maraming sasakyans. Available lang ang automotive sa electric Polestar 2. Siyempre, darating ito mamaya sa mga kotse mula sa mga manufacturer gaya ng Volvo, PSA at General Motors.
